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[이데일리 김겨레 기자] 유럽연합(EU)이 중국 의존도를 줄이기 위해 자동차를 비롯한 핵심 부품을 최대 70%까지 유럽산을 사용하도록 하는 목표 수립을 검토하고 있다.



유럽연합기.(사진=AFP)



3일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 EU는 오는 10일 발표할 ‘산업촉진법’ 법안 초안에 이 같은 내용을 포함할 예정이다. 현실화할 경우 유럽 기업은 비싼 유럽 부품을 구매해야 해 연간 100억유로(약 17억원) 이상의 비용이 예상된다.

유럽산 우선 구매 규정은 국가 대출 및 보조금 등 공공자금을 지 관련 내용 바다이야기pc버전다운 관련 내용 원 받을 경우 적용된다. EU는 분야별 생산 능력을 분석한 뒤 최대 70% 내에서 각 분야에 적합한 수준으로 유럽산 부품 비중을 설정할 전망이다.
자동차 산업과 태양광 패널 등 분야에서 도입될 가능성이 크다. 한 EU 당국자는 태양광 패널 인버터 같이 안보 리스크가 있는 제품은 새 규정이 발효되면 대부분 유럽산을 써야 할 수도 있다고 예 관련 내용 황금성페이지 상했다.
EU는 산업촉진법을 중국의 산업정책 ‘중국 제조 2025’ 및 ‘중국 표준 2035’를 거울 삼아 설계한 것으로 전해졌다. 중국은 외국 기업이 중국 시장에 접근하기 위해선 중국 기업과 합작 투자하도록 압박해왔다.
독일 등 국내 생산에 회의적이었던 국가들도 유럽산 우선 구매 규정을 긍정적으로 검토하고 있는 것으로 관련 내용 알라딘플레이 알려졌다. 프랑스는 수년간 국내 생산을 확대하기 위해 노력해왔다.
세계무역기구(WTO) 규정에 따르면 일반적으로 자국 생산자에게 혜택을 더 주는 건 금지되지만, 안보 관련해서는 예외가 인정된다.
다만 유럽산 자동차 등이 가격 경쟁력을 잃을 수 있다는 지적도 나온다. 높은 에너지 가격과 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 관련 내용 웹 기반골드몽 압박까지 있는 상황에서 유럽산 부품까지 써야 한다면 비용이 불어날 것이라는 예상이다.
EU 부품 자립 전략을 총괄하는 스테판 세주르네 EU 산업전략 담당 집행위원은 “유럽 산업을 보호하는데 꼭 필요한 조치와 유럽의 DNA인 개방성 사이에서 섬세한 균형을 찾으려 하고 있다”고 말했다.
김겨레 (re9709@edaily. 관련 내용 사아다쿨 관련 내용 co.kr) 관련 내용